关于举办第十六届山东省大学生科技节-山东省大学生创意飞行器大赛的通知

关于举办第十六届山东省大学生科技节

 ——山东省大学生创意飞行器大赛的通知

根据《关于举办第十六届山东省大学生科技节的通知》（鲁科协发〔2024〕7号）的要求，2024年“山东省大学生创意飞行器大赛”正式启动。本赛事为山东省科学技术协会、山东省教育厅、共青团山东省委、山东省发展和改革委员会、山东省工业和信息化厅、山东省人力资源和社会保障厅联合主办的第十六届山东省大学生科技节赛事活动之一，现将有关事项通知如下：

1. 大赛目的

弘扬大学生航空科技文化与创新意识，促进航空科技创新，普及航空科技知识，营造良好的大学生航空文化氛围，激发大学生科技创新热情，提高大学生航空报国意识，丰富大学生科技文化生活，为大学生提供一个科技交流平台，为航空航天事业储备专业人才。

二、组织机构

(一)承办单位：

山东省航空航天学会

山东航空学院

山东航向文化发展有限公司

(二)协办单位：

中国航空学会济南会员工作站

滨州市无人机学会

山东灵鹬航天科技有限公司

山东飞拓智能电子有限公司

（三）支持单位：

航空工业济南特种结构研究所

航天科技五院山东电子技术研究所

海军航空大学（烟台）

三、大赛内容

（一）创意飞行器设计赛

创意飞行器设计赛道暨“创新杯”第十一届全国未来飞行器

设计大赛山东省选拔赛

（二）无人机应用技能赛

四、参赛要求

(一)参赛对象

山东省内大学、学院、独立学院、高等职业技术大学、高等职业技术学院、高等专科学校等全日制在校学生组队参与，省外高校学生在经过组委会学籍审查后也可以参与。

(二)组队要求

每队可报选手2-3名、指导老师1名。参赛选手身份应符合参赛资格要求，在同一个赛项中不得兼报多支队伍，允许同一选手兼报不同赛项；指导老师不得兼报参赛选手，可同时兼任多个参赛队的指导老师。

5. 报名方式

(一）省科协网站报名

参赛选手在山东省科协（www.sdast.org.cn）网站，选择首页专题专栏中大学生科技节模块后，选择大学生科技节赛事报名板块进行注册，注册成功后，在大学生科技节赛事报名板块选择赛事报名，登录注册成功的账号，点击左侧菜单栏“大学生科技节赛事服务系统”，点击“个人报名信息”，选择赛事列表中的赛事进行报名，提交后报名成功。最终报名以省科协网站报名信息为准，没有在省科协网站报名的，不参加评审，报名无效。

（二）提交参赛资料

创意飞行器设计比赛提交参赛资料时间截止到2024年8月15日16时，各参赛队将展演所需资料（方案设计报告、PPT、图片、视频等）打包发送至大赛组委会指定邮箱，文件注明学校与参赛队伍信息。

（三）比赛安排

参加比赛人员于2024年10月12日上午09：00-12：00到大学饭店报到（山东省滨州市黄河五路391号山东航空学院南门西100米路北）。参赛队报到登记、参赛资料领取、入住办理等事宜。

2024年10月13日上午8：00举行开幕仪式。开幕式结束后，与会领导参观参赛学生创意作品和飞行器展示，评审组长和总裁判长召集参赛队伍领队召开赛前会议，宣布竞赛规则、

分组和安全事项等，9：00赛程正式开始，17：30前竞赛结束。

（四）大赛分组

1．创意飞行器设计比赛分专业组和非专业组两组，在室内场地进行比赛，每组队伍不超过30支。评审环节分为现场质询及路演答辩，三名评审专家先去展位进行现场质询，实地查看实物制作情况，听取参赛队伍设计陈述，并就相关问题提出质询，现场打分，交由工作人员登记汇总。质询结束之后以抽签形式确定路演答辩顺序，进行路演答辩，每支队伍答辩时间控制在10分钟内，领队或参赛队长签字确认本队成绩，现场不公布成绩。

优秀作品推荐参加“创新杯”第十一届全国未来飞行器设计大赛。

2．无人机应用技能赛分专业组和非专业组两组，在室外场地举行，场地设立飞行区、操作区、裁判区、检录设备检查存放区。比赛飞行区30x30米，三面设宽度两米的禁飞隔离带，无人机仅允许在飞行区内飞行，其余均属于禁飞区。操作区30*3米，参赛队选手仅可在操作区内活动。

每个参赛队有两次飞行机会，每次飞行最长时间不得超过10分钟。飞行完成后，领队或参赛队长签字确认本队成绩，现场不公布成绩。

（五）争议解决程序

参赛队伍对比赛成绩有异议的，领队或队长可至评审组长或总裁判长处协调解决。协调解决不成功，由赛事监督提出最终解决方案。

六、奖项设置

大赛按照各赛项分组设立一二三等奖、优秀指导教师奖。

一二三等奖的比例按参赛队伍的5％、15％、30％，当获奖队伍数遇到小数时，按去尾法计算。比赛结束15个工作日内，在科协网站或山东省航空航天学会微信公众号发布获奖名单。

七、版权要求

1.参赛作品应为原创作品，无著作权争议。

2.参赛作品凡被认定属于抄袭、剽窃的，将取消参评资格，已经入选的作品和个人，评委会将取消其入选资格和相关荣誉，由此产生的一切法律后果由参赛者本人承担。

八、联系方式

联系人：刘成肖17854339291

王    振 17854308525

胡    萌 13792119696

QQ群：569585262

承办单位公众号：山东省航空航天学会、山东航空学院

附件1：创意飞行器设计赛道“创新杯”第十一届全国未来飞行器设计大赛山东省选拔赛规则

附件2：无人机应用技能赛规则

附件3：创意飞行器设计赛道“创新杯”第十一届全国未来飞行器设计大赛山东省选拔赛报名表

附件4：无人机应用技能赛报名表

山东省航空航天学会

山东省大学生创意飞行器大赛组委会

2024年3月27日

附件1.

创意飞行器设计赛道“创新杯”第十一届全国未来飞行器设计大赛山东省选拔赛规则

一、作品技术要求

尽管高亚声速客机获得了极大成功，但随着日益增长的航空运输需求，飞行时间过长严重降低了远距离飞行旅客的舒适性和旅行效率，迫切需要发展飞行速度更快的客机。因此，超声速公务机成为未来民机发展的重点方向之一。相比于传统亚声速民机，超声速客机能够成倍地缩短飞行时间，更快的旅行速度能够促进世界各国在经济、政治、文化等领域的交流与合作。超声速客机的研制开始于 20 世纪中后期，“协和”、图-144于20世纪70年代投入商业运营。由于其严重的声爆问题以及耗油率高、安全性差等问题，最终导致了以“协和”为代表的第一代超声速客机商业运营的失败。21 世纪以来，随着航空科学技术的快速进步，世界各国均掀起了新一代环保型超声速客机的研究热潮。美国、欧洲和日本分别针对这些关键问题制定了一系列研究计划。基于此，本届大赛的超声速公务机，需包含以下内容：

1.应用场景和需求目标须对所论证的超声速公务机所涉应用场景有科学、客观、全面的描述，包含基于现有机型的创新应用和合理展望，并对其必要性进行论述。

2.外形设计

所设计的公务机应符合基本的空气动力学原理，具备较现有机型的技术先进性，并具有必要的视觉美感。

3.总体布局

完成未来超声速公务机的总体布局设计，总体布局应满“应用场景”中涉及的主要技术性能要求，并对各主要功能部件（如起落装置、增升布局、折叠机构、及操纵系统、导航设备等系统）做出文字描述，并对主要机载系统在机体内的布局做简要描述。

4.动力装置

描述未来超声速公务机所采用的动力方案的先进性、可行性、可靠性等技术特点。特别地，必须对动力形式选型进行设计分析。

5.座舱显控和操纵系统

根据应用场景，简要描述所涉飞行器在工作时的基本原理和控制方式。鼓励引入人工智能参与算法优化、飞行操控，如果全状态采用全自动模式，必须设计全自动飞控系统工作过程及评估其能达到的智能化等级。

6.技术数据

给出所涉飞行器的主要技术数据，如几何尺寸（例如翼展/折叠翼展、机长、机高、机翼面积、前缘后掠角、主轮距、前主轮距等）；技术参数（发动机推力、空机重量、最大起飞重量、最大载客/货量、载油量、推力/升力指标及匹配性等）。

7.性能数据

巡航飞行速度大于马赫数 2。根据所提出的需求目标，分析和计算出本方案可达到的主要性能指标（如最大平飞速度、最小平飞速度、实用升限、超声速飞行性能及边界、几种典型构型等）。

8.安全性、环保性、经济性分析

如何保证所涉飞行器的飞行的安全，适应跨大陆飞行能力；分析其可靠性、维修性、经济性；分析其飞行员训练要求和维护人员要求。在地面声爆强度、氮氧化物排放、耗油率、载客/货量等方面有可实现性。

二、作品提交要求

1.作品由设计图和文字报告两部分构成。设计图为彩色，包含飞行器的外型效果图、动态三视图（业余组、青少组为简要三视图）、机内布局图等。专业组应当经过充分的论证分析，对于采用的新技术，要有可行性分析，文字报告字数不超过 6000字。业余组、青少组相关数据可以根据定性分析给出，文字报告字数不超过4000字。

2.只需提供作品电子版。文字报告为 word 格式，设计图为 jpg—5—格式，规格统一为 A3 或 B3 纸，通过网络或光盘提交。

3.提交的设计图和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效；

4.请填写参赛表（附件3），并与作品电子版同时报送。

三、评分标准

鼓励业余组、青少组利用所学知识，充分发挥想象力，设计一款结构合理的飞行器。其中，青少组的选题范围放宽到一种超声速客货运输解决方案，评分标准为总分100分，其中创新性40分、科学性与可行性30分、表现形式30分。

专业组要突出设计的科学性，鼓励提高可行性，要在未来10-20年可实现。评分标准为总分100分，其中创新性30分、科学性与可行性50分、表现形式20分。

四、奖励办法

详见“创新杯”第十一届全国未来飞行器设计大赛通知

五、特别申明

参赛作品著作权属于作者。参赛作品必须为原创作品，严禁

抄袭、拷贝他人作品。一经发现，组委会有权取消其参赛资格。

主办方拥有版权，有权对作品进行编辑、出版和宣传。凡报送作品参赛本次活动的，即视为已确认并自愿遵守本次活动有关 版权和创作要求的各项规定。

附件2

无人机应用技能赛规则

一、竞赛内容

本项比赛分为专业组和非专业组，要求选手手动操控无人机飞行，依次完成空中投放并返航降落。本项目为多旋翼飞行器或直升机，不含固定翼。

二、参赛人员

每支参赛队人员分工包含：

1.无人机飞手：比赛过程中在操作区驾驶无人机进行比赛。

2.飞行助手：比赛过程中在操作区内辅助飞手进行比赛，但不允

许以任何方式接触遥控器或参与控制无人机。

3.场外观察手：比赛过程中在隔离带之外的区域辅助飞手进行比

赛。每支参赛队伍由2-3名选手组成，分工明确。其中飞手一名，飞行助手与场外观察手可兼任。

三、竞赛场地

场地设立飞行区、操作区、裁判区、检录设备检查存放区。比赛飞行区地面标线由两个分别直径15米圆组成的水平八字型，八字通道宽4米。三面设宽度2米的禁飞隔离带，无人机仅允许在隔离带区内飞行，其余均属于禁飞区。操作区宽度3米，参赛队飞手仅可在操作区内活动

四、抛投物规格

^{竞赛过程中每架无人机需要投放两个抛投物，抛投物由组委会统}

一提供，不得使用自带抛投物，抛投物规格如下：

抛投物由沙包、挂带和挂环组成；沙包平均直径10cm之内，内装有细沙等填充物；挂带长度小于30cm,质地为软性挂带；挂环直径约为2.5cm。单个抛投物重量约为200g,两个抛投物共计约400g。

五、参赛无人机要求

1.比赛无人机限定为多旋翼无人机和无人机直升机。

（1）专业组：

多旋翼无人机不限制旋翼数量，无人机轴距(对角电机轴距离)不得低于80厘米(含)，总重量(含电池不含抛投物)不得超过8kg,载重量不小于1kg,直升机旋翼不得大于120厘米。具备必要的安全功能(失控返航、遥控器控制锁定与解锁等)。

（2）非专业组

多旋翼无人机不限制旋翼数量，无人机轴距(对角电机轴距离)不得低于45厘米，总重量(含电池不含抛投物)不得超过4kg,载重量不小于0.6kg, 直升机旋翼不得大于65厘米。具备必要的安全功能(失控返航、遥控器控制锁定与解锁等)。

2.禁止使用非山东省航空航天学会认证品牌一体机。但允许使用

商业品牌的非一体机架。

3.参赛无人机允许使用开源飞控如： PIXHAWK 或 APM 及其他或自制开源飞控。

4.参赛无人机允许使用GPS、 超声波、光流等辅助定位设备，禁

止使用RTK 定位设备。

5.参赛无人机为单人单遥控器手动控制，且不允许使用摄像头和无线图像传输设备，禁止使用地面站等进行自主飞行。

6.参赛无人机禁止使用金属螺旋桨。

7.参赛无人机必须安装独立的起落架系统。

8.参赛无人机使用的所有设备必须与提交的报名表上完全一致。

9.选手可携带相同配置无人机作为备机使用。

10.选手需确保飞机的安全性及载重能力，严禁存在安全隐患设备进行比赛。

六、竞赛流程与规则

1.比赛前组委会根据选手提交的报名表重新审核每组设备，审核   完毕后所有设备(含无人机、遥控器)全部关闭电源在储存区存放，比   赛过程中除正在参加比赛的队伍，其余任何人禁止持有或打开遥控器。

赛前30分钟静场净空。

2.比赛中只允许裁判员、有关工作人员进入飞行区。参赛选手及

其助手在裁判员允许的条件下可以进入飞行区。

3.比赛时，经检录处3次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。

参赛队不论何种原因耽误比赛责任自负。

4.参赛选手禁止使用电子通信设备沟通。

5.选手在场外调试、安装好两个抛投物后放置在飞行场地 H 点， 并举手向裁判示意准备完毕，准备时间不得超过3分钟。听到哨声后 允许参赛选手操作无人机起飞，无人机离地瞬间开始计时，每轮飞行 时间5分钟。超过5分钟，无人机还没有回到起降点的，本轮成绩无

效。

6.起飞前参赛选手须向裁判员举手示意申请起飞。否则，未计成

绩由参赛选手自行负责。

7.飞行规则：每参赛队飞行两轮，取最好成绩。无人机起飞后原地上升至不低于2米不高于5米高度悬停稳定后，开始水平8字航线 飞行。八字飞行起始方向不限；飞行时机头朝向不限制，可选择跟随 航线方向或者固定机头方向，选择机头方向跟随航线的选手可获得附 加分。飞行过程中无人机垂直姿态 (Z 轴)对地面高度要一直保持， 误差上下2米内不扣分，如继续扩大误差，每0.5米扣1分；无人机 在通道里水平8字飞行，水平飞行姿态不得超过通道边界5次，每次 扣5分，超过5次或继续扩大误差10秒内没有回到通道内，本轮比赛终止。

8.抛投规则：飞行过程中，到达投掷点抛下一个抛投物，可悬 停抛投，也可行进中抛投，行进中抛投可得附加分。按照抛投物第一次触地位置计算得分。

9.降落规则：完成水平8字航线飞行后，驾驶无人机返回起降 点上空并垂直降落，螺旋桨停转后按照无人机几何中心在地靶的投影 位置计算得分。每队只有一次降落机会，无人机的任何部位触地既判 定降落，禁止无人机触地后复飞，出现此情况判定起降点得分无效。

螺旋桨停转随即停止计时。

10.若抛投物触地位置或无人机几何中心在地靶的投影位置恰好

压在分值区域边界，则按高分值记分。

11.飞行过程中出现抛投物中途掉落，经判定后若因为抛投物本 身原因导致，参赛队可申请重新比赛；若非抛投物本身原因，则按触

地位置计算。

12.若比赛过程中无人机在某一投放点上空同时抛投下多个抛投

物，则只计算其中分数最高的一个。

13.若出现中途坠机、损坏等情况无法继续进行比赛，则本轮结束，记录已完成的分数。选手可使用相同配置的备机进行下一轮。

14. 比赛所用无人机均要符合本届比赛对设备的所有要求，不满足要求的器材不得参赛。

15. 参赛队仅可以使用本队的参赛设备，禁止使用其他参赛队设备，禁止多支参赛队共用参赛设备。

16.参赛无人机的审核采用自审、集中审核、抽审和复审等方法。 审核不合格者取消该项目比赛资格。取得名次的无人机必须进行复审，

复审不合格者取消该项目比赛成绩。

17.遇能见度差、气象条件改变或其它不适合比赛的原因，总裁判长有权决定更改竞赛日程、赛场、比赛轮次。

18.各参赛队在比赛过程中，如发生下列行为，将视为严重犯规， 执行裁判长有权视其情节轻重给予警告、取消该轮成绩直至取消全部比赛资格的处罚。

19.比赛中故意妨碍、影响他人竞赛，故意损坏他人设备。

20.比赛过程中，弄虚作假，破坏赛场纪律，不听从裁判员劝导，

妨碍竞赛正常进行。

21.以下情况该轮成绩判为零分：声明弃权：起飞点名三次未到：在比赛时间内未能起飞；其他严重犯规。

22.比赛中遇争议时，各参赛队须由领队向裁判委员会提出。现

场急待解决的问题可由领队向有关裁判长口头提出，但不得妨碍竞赛

的进行。凡是与竞赛成绩有关的意见应在竞赛成绩公布后一小时内向 总裁判长提出。在总裁判长答复后如仍不满意， 一小时内可以书面形

式向仲裁委员会提出申诉，过时不予受理。

23.领队应按要求参加竞赛工作会议，可以对规程、规则等事项提出咨询。遇争议或异议时，按组委会的决议执行。

24.竞赛过程中参赛选手出现的设备损坏、第三方损失，均由参赛队自行承担。

25.其他未尽事宜由现场裁判秉承“公平、公正、公开”的原则，根据实际情况现场决定。

七、评分标准：

比赛项目	评分要素	评分标准	得分
无人机定点 投放(100 分)	两个点空中投 放精准度 (40分)	红圈内	20分
		黄圈内	15分
		绿圈内	10分
		蓝圈内	5分
	H起降点降落精确度(10 分)	红圈内	10分
		黄圈内	3分
	全程飞行状态(50分)	垂直飞行姿态保持	25分
		水平飞行姿态保持	25分
附加分	机头跟随航线	机头方向跟随航线	20分
	行进中投掷	每个投掷点10分	20分

^{注：1、投掷物及降落压线取高分值；}

^{2、 参赛队成绩以得分高低决定排名，得分相同则比赛用时少的队伍排名靠前。每个参赛队有两}

^{轮飞行机会，取得分高的一轮及该轮所用时间作为最终成绩。}

附件3：创意飞行器设计赛道“创新杯”第十一届全国未来飞行器设计大赛山东省选拔赛报名表

附件4： 无人机应用技能赛报名表

无人机应用技能赛报名表

注：1．填写手机号需要与微信同号

2．通信地址为可寄达快递地址